陸新興產業瘋狂崛起!龍頭市佔輾爆韓3巨頭 2關鍵驚人逆轉

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中國電池製造商市佔率持續上升,韓廠看不到車尾燈。(達志影像/Shutterstock)

中國與南韓在車用電池領域競爭激烈,根據南韓研調機構SNE Research最新數據,南韓前三大EV電池製造商LG能源解決方案、SK Innovation和三星SDI,這3家公司在全球電動汽車(EV)電池市佔下滑,從2021年的30.2%下降到2022年的23.7%,反觀中國大廠廠寧德時代(CATL)則從33%上升到37%。中國電池廠商站穩龍頭地位,韓媒分析關鍵在於中國內需市場龐大,加上北京政府砸重金扶持業者,讓一度主宰市場的韓廠持續被超車。

根據Business Korea報導,2022年LG能源解決方案的市場佔從19.7%下降到13.6%,SK On從5.7%下降到5.4%,三星SDI則從4.8%下降到4.7%,這3家市佔加總來到23.7%。

韓電池廠在全球市場的佔有率明顯被中國對手吃掉,報導指出,去年前10大電動汽車(EV)電池廠包括6家中國公司,這6家市佔從48.2%上升到60.4%。龍頭寧德時代市佔從33%上升到37%,其電池使用量從99 GWh增加到191.6 GWh,幾乎翻了一倍;比亞迪市佔也從8.7%上升至約13.6%,而且電池使用量大幅成長167.1%至70.4GWh。

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其他中國廠商方面,中創新航、國軒高科、欣旺達以及孚能科技分別位居第7至第10名,去年這幾家的電池使用量幾乎翻了一倍或三倍。

韓聯社分析指出,中國電池製造商市佔率持續上升,韓廠連車尾燈都看不到,關鍵在於中國內需市場龐大,加上北京政府砸重金扶持業者,因此讓中國電池廠商站穩龍頭地位。

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